Posts Tagged ‘ Dampflokomotive ’

Märklin L27253 – LGB Dampflokomotive Forney

20. Oktober 2015
Märklin L27253 – LGB Dampflokomotive Forney

LGBSpur GForney Dampflok in der Ausführung der SR&RL. Das Modell verfügt über einen zugkräftigen Motor, Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd, eine Mehrzweck-Steckdose und eine Digitalschnittstelle. Eine Nachrüstung mit einem Digital-Decoder ist somit problemlos möglich. Die Lok ist vorne mit einem Kuhfänger ausgerüstet. Länge über Puffer 45 cm. (mehr…)

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LGB 26841 – Dampflokomotive BR 99.51 MB-SH

10. Juli 2015
LGB 26841 – Dampflokomotive BR 99.51 MB-SH

– Spur G / Schmalspur – Königl. Sächs. Staatseisenbahn – Technische Details: DCC-Schnittstelle, Antrieb aller Achsen mit zwei zugstarken Bühler-Motoren, Rauchgenerator, Betriebsartenwahlschalter, Haftreifen, Dreilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd. Führerstandsbeleuchtung, 12 Stromabnehmer, Spannungs-Begrenzungssystem, Mehrzweck-Steckdose u.a. Länge über Puffer 47,5 cm. (mehr…)

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Dampf-Lokomotive BR 03

1. Juli 2015
Dampf-Lokomotive BR 03

Schreiber-Bogen Dampf-Lokomotive BR 03 Farbiges Modell zum ausschneiden und zusammenkleben Material: Papier, Karton Anzahl der Bögen: 7,5 Schwierigkeitsgrad: 3 Zusätzlich notwendig: Papierschere, Klebstoff Hilfreiche Werkzeuge: Skalpell, Falzbein, kleine Klammern und Nadeln zum Fixieren Der Hersteller stuft seine Modelle in 5 Schwierigkeitsgrade ein: ‚Kindermodell‘: sehr leicht und mit Kindlichen Motiven ‚0‘: Anfängermodell ‚1‘: Leicht ‚2‘: Mittel […]

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Tillig 02133 TT Dampflokomotive BR 001 088-4 der DB Ep. IV

1. Juni 2015
Tillig 02133 TT Dampflokomotive BR 001 088-4 der DB Ep. IV

Dampflok BR 001 088-4 der DB Epoche IV – Gleichstrom – Digitale Schnittstelle nach NEM 651 – Motor mit Schwungmasse. – Tenderantrieb auf 4 Achsen, davon 2 mit Haftreifen. – LüP 199 mm – Dreilicht-Spitzenbeleuchtung(LED), 2-Spitzenlicht hinten mit Fahrtrichtung wechselnd . – NEM 358-Kupplungsaufnahme (mehr…)

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Tillig 02020 Dampflokomotive BR 38.10

1. Juni 2015
Tillig 02020 Dampflokomotive BR 38.10

Dampflokomotive BR 38.10 Epoche III, DR 2 Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd Kupplungsaufnahme nach NEM 358 und Kurzkupplungskinematik Elektrische Schnittstelle Next18 nach NEM 662 Länge über Puffer 157.00 mm Minestradius 310 mm Spur TT Achtung! Modellbauartikel – kein Spielzeug. Für Sammler und Kinder ab 14 Jahren. (mehr…)

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LGB 26850 – Dampflokomotive Baureihe 99 201

17. Mai 2015
LGB 26850 – Dampflokomotive Baureihe 99 201

Das Modell verfügt über die folgende Ausstattung: DCC-Schnittstelle, Dampfentwickler, Mehrzwecksteckdose, Betriebsartenwahlschalter, 12 Stromabnehmer. Zwei kräftige Bühler-Motoren und sechs angetriebene Achsen sorgen in Verbindung mit Haftreifen für eine hohe Zugkraft dieses LGB-Modells. Die Führerstandstüren sind zum Öffnen. Das in Fahrtrichtung wechselnde Dreilicht-Spitzensignal und der beleuchtete Führerstand mit Lokführer und Inneneinrichtung runden die Ausstattung der Lok ab. […]

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Märklin 88999 – Badische Dampflokomotive P8

17. Mai 2015
Märklin 88999 – Badische Dampflokomotive P8

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Märklin 88943 Dampflokomotive BR 94, DB, Ep.III

29. April 2015
Märklin 88943 Dampflokomotive BR 94, DB, Ep.III

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Dampflokomotive BR 89.0 DB, Ep.III, Verpackung sortiert

17. April 2015
Dampflokomotive BR 89.0 DB, Ep.III, Verpackung sortiert

Tenderlokomotive Baureihe 89.0 der Deutschen Bundesbahn. Tenderlokomotive mit Digital-Decoder. Um die ganze Kraft auf die Schiene zu bekommen, sind bei dieser Lok alle 3 Achsen angetrieben und verfügen über spezielle Haftreifen. Das Dreilicht-Spitzensignal ist konventionell in Betrieb, kann aber auch digital gesteuert werden. Die Kupplungshaken können an diesem Modell problemlos ausgewechselt werden. Produktmerkmale: Lok mit […]

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TILLIG 02191 Dampflokomotive Baureihe 84 DRG

17. April 2015
TILLIG 02191 Dampflokomotive Baureihe 84 DRG

TilligSpur TT 1:120Epoche IIAchsfolge 1’E1′.Nachbildung der Ausführung mit 3-Zylinder-Fahrwerk, fein detailliertes Gehäuse mit zahlreichen angesetzten Teilen und freistehenden Kesselleitungen, Heusinger-Steuerung aus Kunststoff, Lokrahmen aus Zinkdruckguss, 5-poliger Motor mit Schwungmasse, alle Kuppel-Radsätze angetrieben. Kupplungsaufnahme nach NEM 358 und Kurzkupplungskinematik. 2-Licht Spitzenbeleuchtung mit warmweißen LED, mit der Fahrtrichtung wechselnd. (mehr…)

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