Baureihe:151 Gleichstrom Epoche:V Digitale Schnittstelle Spur TT 1:120 (mehr…)
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Märklin 39500 – E-Lok BR E 50 DB
29. November 2010
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Märklin 39110 – E-Lok BR E10 DB
29. November 2010
Spur: H0 Epoche: III Vorbild: Baureihe E 10 der Deutschen Bundesbahn (DB). Schnellzuglokomotive in stahlblauer Grundfarbgebung. Mit umlaufender Regenrinne, Schweiger-Lüftern mit waagerechten Lamellen und 3 Stirnlampen. Lieferzustand ca. 1958. Modell: Mit Digital-Decoder mfx und seriell schaltbaren Geräuschfunktionen. Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus, wartungsfreier Motor in kompakter Bauform zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben, Haftreifen. Dreilicht-Spitzensignal und [...]
Märklin 39441 – E-Lok BR E 44 DRG
29. November 2010
Spur: H0 Epoche: II Vorbild: Mehrzwecklokomotive Baureihe E 44 der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft (DRG). Ausführung im Ablieferungszustand. Modell: Mit Digital-Decoder mfx und zentral eingebautem, geregelten Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus. Wartungsfreier Motor in kompakter Bauform. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Pufferbohlen vorbildgerecht mit [...]
Märklin 37010 – E-Lok BR 110 DB AB
29. November 2010
Spur: H0 Epoche: V Vorbild: Baureihe 110.3 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Schnellfahrlokomotive mit aerodynamischer Front, mit der sogenannten “Bügelfalte”. Umbau-Version mit rechteckigen Klatte-Lüftergittern, rechteckigen Maschinenraumfenstern, ohne umlaufende Regenrinne, ohne Schürze und Pufferverkleidung. Aktueller Betriebszustand, ca. 2007. Modell: Mit Digital-Decoder mfx und seriell schaltbaren Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb, zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. [...]
Märklin 39563 – E-Lok Serie Ce 6/8 SBB
29. November 2010
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TT TI E-LOK BR 189, DB AG, EP. V
29. November 2010
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TT TI E-LOK BR 103, DB AG, EP. V
29. November 2010
Elektrolokomotive BR 103 Epoche V, DB AG 3 Spitzenlicht, fahrtrichtungsabhängig / 2 Schlußleuchten, fahrtrichtungsabhängig umschaltbar auf Oberleitungsbetrieb Elektrische Schnittstelle nach NEM 651 Kupplungsaufnahme nach NEM 358 und Kurzkupplungskinematik Länge über Puffer 163.00 mm Spur TT (more…)
TT TI E-LOK BR 103, DB, EP.IV
29. November 2010
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TT TI E-LOK BR 112.1, DB AG, EP.V
29. November 2010
Elektrolokomotive BR 112.1 in verkehrsroter Farbgebung, Überarbeitung: neuer Motor und Frontbeleuchtung mit warmweißen LED Epoche V, DB AG 3 Spitzenlicht, fahrtrichtungsabhängig / 2 Schlußleuchten, fahrtrichtungsabhängig Elektrische Schnittstelle nach NEM 658 (Decoder PluX 12) hauseigene Kupplungsaufnahme Länge über Puffer 139.00 mm Spur TT (more…)